據(ju)英國汽車雜(za)志(zhi)12月28日消(xiao)息(xi)，阿爾法 羅(luo)密(mi)歐(ou)高管(guan)透(tou)露，將推出(chu)一款大(da)型(xing)(xing)旗(qi)艦SUV，將成為首(shou)款搭載混動系(xi)統的阿爾法 羅(luo)密(mi)歐(ou)車型(xing)(xing)。該(gai)車定位高于Stelvio，劍指奧迪Q7。

　　新款大型SUV基于(yu)與Stelvio相同的平臺(tai)打(da)造(zao)，是(shi)阿爾法(fa) 羅密歐史上最大的車型。為(wei)保持阿爾法(fa) 羅密歐的特征(zheng)，同時(shi)滿(man)足(zu)嚴格的尾(wei)氣排放標準，該車將采用輕度混(hun)動系統，功率可達到400馬力。

阿(a)爾法 羅(luo)密歐(ou)首席技術官羅(luo)伯托 費德(de)利(Roberto Fedeli)表示，Stelvio是阿(a)爾法 羅(luo)密歐(ou)的(de)典范，其(qi)特(te)征可(ke)轉移到(dao)一款更大(da)的(de)車型。這也是新款大(da)型SUV的(de)設計初衷。但(dan)必(bi)須結合(he)電氣化特(te)征，而混動(dong)發動(dong)機是阿(a)爾法 羅(luo)密歐(ou)必(bi)須解決(jue)的(de)一大(da)問題。其(qi)中(zhong)48輕度混動(dong)系統是最(zui)適合(he)阿(a)爾法 羅(luo)密歐(ou)的(de)。

由于(yu)大(da)型SUV在(zai)全球內大(da)受(shou)追捧且利潤可觀(guan)，阿(a)爾法(fa) 羅(luo)密(mi)歐正集(ji)中(zhong)精(jing)力打造大(da)型SUV。費德利表示(shi)，由于(yu)軸距較長，車型較大(da)，新款(kuan)大(da)型SUV車重(zhong)(zhong)將比(bi)Stelvio重(zhong)(zhong)200kg左右(you)，但由于(yu)采(cai)用配備e-turbo輕度混動系統，其整體車重(zhong)(zhong)并不會太超常。

費德利(li)表示，值得高興的(de)是(shi)，目前(qian)阿爾法 羅密歐已成功配對4缸發動機與48伏e-turbo系統(tong)，未來將可用在量產中。配備2.0L渦(wo)輪發動機后(hou)，汽(qi)車(che)功率可達到350-400馬力。目前(qian)的(de)結果(guo)是(shi)基于汽(qi)車(che)模擬(ni)器的(de)，但未來真實汽(qi)車(che)的(de)結果(guo)將會很樂觀(guan)。

該(gai)(gai)大型(xing)SUV至(zhi)少還有2年時間才能上市(shi)。該(gai)(gai)車可(ke)能為7座布局，以更(geng)好地與(yu)奧迪Q7和沃爾沃XC90競爭。繼(ji)新款奧迪Q7上市(shi)后(hou)，新款Giulietta掀(xian)背車也將(jiang)亮相。此外，阿爾法(fa) 羅密歐還考慮基于全新的平臺和發動(dong)機打造新款4C。