雙方(fang)向盤教(jiao)練(lian)車 ，駕(jia)(jia)校自主研發，教(jiao)練(lian)員可(ke)通過副駕(jia)(jia)駛的方(fang)向盤完全控制車輛，避免(mian)訓練(lian)中(zhong)出(chu)現險情。

如(ru)果學員(yuan)(yuan)在訓(xun)練中(zhong)出現打(da)輪偏差險(xian)情時，教(jiao)練員(yuan)(yuan)可(ke)(ke)以通過副駕駛的(de)(de)方向(xiang)盤及時打(da)輪調整方向(xiang)，以避免發(fa)生險(xian)情。當學員(yuan)(yuan)慌(huang)亂中(zhong)踩住(zhu)油(you)門不抬腳時，教(jiao)練員(yuan)(yuan)也可(ke)(ke)以通過關閉(bi)右方向(xiang)盤的(de)(de)總(zong)開(kai)關，及時切斷(duan)鑰(yao)匙電門、熄火(huo)，避免發(fa)生危(wei)險(xian)。通過這樣的(de)(de)改進，基本可(ke)(ke)以保障學員(yuan)(yuan)的(de)(de)安全。

在桑塔納車上成功(gong)安裝了這(zhe)套可(ke)拆(chai)卸的(de)副駕(jia)(jia)駛方(fang)向(xiang)盤和點(dian)火開關。經過訓練部門(men)和教練員的(de)反復試駕(jia)(jia)，這(zhe)輛雙方(fang)向(xiang)盤教練車已經正(zheng)式上崗，駕(jia)(jia)校還定(ding)做了50套設備，并(bing)逐漸(jian)應用到(dao)其他(ta)車型上。