與(yu)傳統(tong)一口價的模(mo)式(shi)相比，計時(shi)學(xue)車(che)有2點讓不少還沒報名的朋友十(shi)分在意：一是報名費用，二是拿證時(shi)間。關(guan)于(yu)報名費，各地情況有所不同。針對更(geng)多人關(guan)心的拿證時(shi)間，元貝駕考小編咨詢了車(che)管所工作人員。有疑惑的學(xue)員要仔細(xi)看>>

各科訓練時長對比

細分駕考四(si)項，可以從上圖(tu)中明(ming)顯(xian)看出(chu)(chu)，計時(shi)(shi)打卡模式下(xia)，科目一要比(bi)傳(chuan)統模式多出(chu)(chu)1天，科目二要多出(chu)(chu)6天，科目三(san)要多出(chu)(chu)20天。這還是(shi)最理想的(de)情(qing)況，如果(guo)有(you)掛科等意外情(qing)況，還要訓練更長的(de)時(shi)(shi)間。

然而，這還(huan)并(bing)不能(neng)(neng)(neng)人為縮短。因(yin)為政策規(gui)定(ding)學員必(bi)須訓(xun)滿規(gui)定(ding)學時才能(neng)(neng)(neng)約(yue)考。老模式下，考前突擊(ji)可(ke)以(yi)練(lian)上一整天。計時培(pei)訓(xun)每(mei)天訓(xun)練(lian)還(huan)不能(neng)(neng)(neng)超過(guo)4學時，駕(jia)考總培(pei)訓(xun)時長就會大幅延長。

車管所規定時間對比

1、傳統包干學車

傳(chuan)統模式的(de)駕考(kao)培(pei)訓(xun)，都是根(gen)據學(xue)(xue)員自身情(qing)(qing)況(kuang)來定培(pei)訓(xun)計劃。例如(ru)學(xue)(xue)員的(de)車感、學(xue)(xue)員的(de)熟練程度、學(xue)(xue)員的(de)基(ji)本功情(qing)(qing)況(kuang)。只(zhi)要學(xue)(xue)的(de)差不多了(le)就可以預約考(kao)試了(le)。

將(jiang)科(ke)目預約間隔算(suan)在內的話，排(pai)除排(pai)隊訓練、預約等候等因(yin)素(su)，一般2-5個月就能(neng)拿(na)到駕照了(le)。

當然，不少學(xue)習(xi)能力強的學(xue)員，僅僅45天(tian)就(jiu)可以(yi)拿證了。

2、計時學車實施后

新模式下，駕考(kao)必須嚴(yan)格按照規定課時培訓。

根據駕考(kao)新大綱，小車手動擋(dang)C1駕照要(yao)訓(xun)滿(man)62個(ge)學(xue)時，小車自動擋(dang)C2要(yao)訓(xun)滿(man)60學(xue)時。一(yi)分一(yi)秒不差的(de)刷夠(gou)學(xue)時才有(you)約考(kao)資格。

就算學(xue)員練(lian)的特別好，也必須按部就班刷滿學(xue)時才能考(kao)試。

這里要給大(da)家(jia)算一筆(bi)賬，科(ke)二(er)科(ke)三加起來共(gong)40學(xue)(xue)(xue)時(shi)。每學(xue)(xue)(xue)員每天練(lian)車(che)不(bu)得超過4學(xue)(xue)(xue)時(shi)，如果學(xue)(xue)(xue)員較(jiao)多的情況下，每人每天練(lian)1小時(shi)，科(ke)二(er)科(ke)三就要練(lian)上(shang)足(zu)足(zu)40天！而(er)節假日、周(zhou)末是練(lian)車(che)高峰，很多學(xue)(xue)(xue)員也只(zhi)在這時(shi)才有空去練(lian)車(che)。

按規定，各科目預約考試也有(you)時(shi)(shi)間間隔(ge)的要求。考完科一10天后才能(neng)約考科二。如(ru)果你(ni)沒時(shi)(shi)間去駕校，練(lian)車(che)就要往后延了，基本上拿(na)證就是3、4個月以(yi)后的事(shi)了。

大家要做好準備，計時學車想要拿證，沒有半年是拿不下來的。駕考有效期也就3年，很多人以前都是拖到2年多才拿到駕照。計時學車后，學車進度本來就被卡死，再不爭分奪秒去練車，3年內想考下駕照就難了。就難了。