機(ji)器人教練在(zai)學(xue)員實(shi)際操作(zuo)過程中(zhong)對(dui)科目二科目三進行(xing)實(shi)時(shi)指導。
由我國(guo)自主開發研制的駕駛(shi)人(ren)(ren)培訓(xun)教(jiao)(jiao)學(xue)機器人(ren)(ren)今(jin)天起將(jiang)在我省駕培行(xing)業服(fu)役，今(jin)后學(xue)車，您將(jiang)能獲得更智能化的教(jiao)(jiao)學(xue)體驗。據(ju)悉，機器人(ren)(ren)教(jiao)(jiao)學(xue)大規模進入駕培行(xing)業在全(quan)國(guo)尚(shang)屬首(shou)次，湖南省在全(quan)國(guo)范圍內第一個做到駕駛(shi)人(ren)(ren)培訓(xun)、考試(shi)全(quan)智能化。
這次投放(fang)使(shi)用的(de)(de)高科(ke)技智能(neng)教(jiao)學(xue)(xue)儀器(qi)(qi)主要(yao)包括駕駛人培訓(xun)教(jiao)學(xue)(xue)機(ji)器(qi)(qi)人和3D實景(jing)場(chang)地模(mo)擬器(qi)(qi)。教(jiao)學(xue)(xue)機(ji)器(qi)(qi)人安放(fang)在(zai)駕考教(jiao)練車上(shang)，不但能(neng)向(xiang)學(xue)(xue)員詳細講解駕培知識，更(geng)能(neng)在(zai)學(xue)(xue)員實際操(cao)作過程(cheng)中對科(ke)目(mu)二(er)科(ke)目(mu)三進行實時指導。教(jiao)學(xue)(xue)機(ji)器(qi)(qi)人改(gai)變(bian)了傳統的(de)(de)師傅帶徒弟的(de)(de)學(xue)(xue)車模(mo)式，更(geng)能(neng)有(you)效杜絕駕培過程(cheng)中諸如索拿卡(ka)要(yao)的(de)(de)不良風氣。
3D實景場地模(mo)擬器(qi)模(mo)擬實際駕駛操(cao)作，學(xue)員(yuan)可以不上教練(lian)車便能進(jin)行(xing)駕駛操(cao)作練(lian)習。模(mo)擬器(qi)的投入(ru)使用，極大(da)緩(huan)解了(le)目前駕培學(xue)員(yuan)多車輛(liang)少(shao)學(xue)車時間長(chang)的矛盾，學(xue)員(yuan)隨時能進(jin)行(xing)模(mo)擬練(lian)習，提高(gao)駕車技能。
市民現場體驗智能學車。
活(huo)動(dong)現場，不(bu)少市(shi)民坐上裝有(you)(you)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)機器人的教(jiao)練車(che)(che)(che)，踏上模擬(ni)(ni)(ni)操(cao)作(zuo)(zuo)臺(tai)，現場體驗(yan)了(le)一(yi)把智(zhi)能學(xue)(xue)(xue)車(che)(che)(che)的樂趣。正在學(xue)(xue)(xue)車(che)(che)(che)的李先(xian)生表示，在練車(che)(che)(che)時每一(yi)步操(cao)作(zuo)(zuo)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)機器人都有(you)(you)實(shi)(shi)時語(yu)音播報(bao)，能及時提醒規范的操(cao)作(zuo)(zuo)動(dong)作(zuo)(zuo)，對新手來說很實(shi)(shi)用。而模擬(ni)(ni)(ni)操(cao)作(zuo)(zuo)臺(tai)也(ye)深受歡迎，“再(zai)也(ye)不(bu)用等著(zhu)教(jiao)練的時間來學(xue)(xue)(xue)車(che)(che)(che)了(le)!”不(bu)過也(ye)有(you)(you)人表示，模擬(ni)(ni)(ni)操(cao)作(zuo)(zuo)和實(shi)(shi)際開車(che)(che)(che)體會還是(shi)有(you)(you)差別(bie)，要想學(xue)(xue)(xue)好車(che)(che)(che)，還得多(duo)實(shi)(shi)操(cao)。
據多倫學(xue)車負(fu)責人(ren)介紹，高(gao)新技(ji)(ji)術機(ji)器人(ren)利(li)用現(xian)代(dai)智能科技(ji)(ji)，取(qu)代(dai)傳(chuan)統人(ren)工教(jiao)(jiao)(jiao)練模式，實行(xing)人(ren)工智能、精準(zhun)教(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)，進入駕培(pei)(pei)行(xing)業(ye)后，杜絕了人(ren)情教(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)和各種(zhong)腐敗現(xian)象(xiang)的發生，凈化行(xing)業(ye)風氣，使駕培(pei)(pei)行(xing)業(ye)培(pei)(pei)訓出(chu)來(lai)的新學(xue)員質量更好，駕駛技(ji)(ji)術更規范。同時，機(ji)器人(ren)智能教(jiao)(jiao)(jiao)練能模擬各種(zhong)考場真(zhen)實環境，實行(xing)有(you)針對性的一(yi)對一(yi)教(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)，使學(xue)員考試通(tong)過率大(da)大(da)提高(gao)。
數(shu)據顯示，截止到2016年底，湖(hu)南省(sheng)共有機(ji)動車(che)1100萬(wan)輛，駕駛(shi)人(ren)(ren)1300多(duo)萬(wan)人(ren)(ren)。目前，全省(sheng)有駕駛(shi)人(ren)(ren)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)學(xue)校(xiao)900多(duo)所，每年培(pei)(pei)訓(xun)(xun)學(xue)員數(shu)達110多(duo)萬(wan)人(ren)(ren)。不少教(jiao)校(xiao)負責人(ren)(ren)覺得機(ji)器(qi)人(ren)(ren)智能(neng)教(jiao)練系(xi)統的(de)進(jin)入，也將(jiang)成(cheng)為今(jin)后(hou)年輕(qing)人(ren)(ren)學(xue)車(che)的(de)一(yi)種新時尚，更(geng)加吸引年輕(qing)人(ren)(ren)對(dui)學(xue)習汽(qi)車(che)精準駕駛(shi)技術的(de)興趣(qu)，同時也將(jiang)大幅減(jian)輕(qing)教(jiao)練員的(de)勞動強度，降低培(pei)(pei)訓(xun)(xun)成(cheng)本(ben)。今(jin)后(hou)80%的(de)教(jiao)學(xue)任務可以(yi)由(you)機(ji)器(qi)人(ren)(ren)智能(neng)教(jiao)練完成(cheng)，行業成(cheng)本(ben)大幅降低。
