據科技網站New Atlas報道，為了減少今后人們使用自動駕駛汽車時的暈車癥狀，英國公司AnsibleMotion特意打造了一款自動駕駛模擬器，并(bing)針(zhen)對觸發暈車(che)(che)的不同情(qing)境進行(xing)汽車(che)(che)設計(ji)方面的改造，以(yi)減少乘客(ke)的暈動癥。

隨著自動(dong)(dong)駕駛技術(shu)的(de)發展(zhan)，自動(dong)(dong)駕駛汽車今后可以(yi)(yi)為乘客們節約更多的(de)時(shi)間。利(li)用富余的(de)時(shi)間，乘客可以(yi)(yi)讀(du)書、玩游戲、看電影甚(shen)至(zhi)睡覺等等，但研(yan)究人員表示，隨著人們越來越多的(de)利(li)用這(zhe)部(bu)分空閑(xian)時(shi)間進行活動(dong)(dong)，很多人可能會由于“暈(yun)動(dong)(dong)癥”而“水土不服”，引發暈(yun)車以(yi)(yi)及(ji)腹部(bu)不適等問題。

現在，英國Ansible Motion公司希望采(cai)取(qu)先(xian)發(fa)制(zhi)人(ren)的(de)(de)(de)策略，研究一種會讓人(ren)不舒(shu)服的(de)(de)(de)“駕駛模擬器”，通(tong)過這(zhe)種方式來告知自動駕駛汽車在設計上(shang)應避免何種情(qing)況，從而在今后減少暈車以及(ji)嘔吐等癥狀的(de)(de)(de)發(fa)生。

在當前的(de)汽車駕駛(shi)階段，很多乘客在讀書、玩(wan)手(shou)機游戲、看(kan)視頻，甚至在穿越(yue)顛簸(bo)道路(lu)時，就(jiu)已(yi)經經歷了暈(yun)動(dong)癥。同(tong)理，一些虛(xu)擬現實技(ji)術(shu)的(de)用(yong)戶(hu)也有(you)類似經歷，當沉浸在另一個(ge)世界里，我們眼(yan)睛所(suo)看(kan)到的(de)與身(shen)(shen)體運動(dong)，或者缺(que)乏身(shen)(shen)體運動(dong)所(suo)導(dao)致的(de)沖突會給人帶來惡心的(de)感覺。

研(yan)究(jiu)人員預測(ce)，如果不緊(jin)握方向盤(pan)以增加真實感的(de)話，在(zai)某種(zhong)程(cheng)度上，約6%到12%的(de)美國成年人在(zai)自(zi)動駕(jia)駛(shi)汽(qi)車里會經(jing)(jing)歷中(zhong)度或者重度暈動癥。Ansible Motion自(zi)2009年起一直都在(zai)致(zhi)力于打造駕(jia)駛(shi)模(mo)擬器，現在(zai)公司已經(jing)(jing)研(yan)發出了一款用于解決暈動癥的(de)系統。

公司(si)稱這項技術為(wei)“Driver in the Loop”（意譯：圈內(nei)的(de)(de)司(si)機）。系統(tong)通過一(yi)系列的(de)(de)車(che)載組件創造了(le)(le)一(yi)個(ge)汽車(che)的(de)(de)虛(xu)擬原型，這對于模仿自動(dong)駕駛(shi)情境至關重要(yao)。由于自動(dong)駕駛(shi)汽車(che)配置了(le)(le)繁(fan)復(fu)的(de)(de)碰撞傳感器以及檢測運(yun)(yun)算法則，系統(tong)可(ke)以區別出不(bu)同的(de)(de)汽車(che)設(she)計，進一(yi)步而言(yan)，這些傳感器以及運(yun)(yun)算法則可(ke)以跟蹤它們(men)如(ru)何影響(xiang)車(che)內(nei)乘(cheng)客的(de)(de)狀態等(deng)等(deng)。

系統可以(yi)(yi)進行以(yi)(yi)下多(duo)方面的(de)(de)(de)模擬，比如(ru)改變窗(chuang)戶的(de)(de)(de)形(xing)狀、不同(tong)道路(lu)情況(kuang)下的(de)(de)(de)顛(dian)簸(bo)狀況(kuang)、進行聲音音量調整(zheng)、扭曲或(huo)者延(yan)遲汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)視覺(jue)圖(tu)像等等。研究(jiu)團隊(dui)通過進行汽(qi)(qi)車(che)設計方面的(de)(de)(de)多(duo)個虛擬元素的(de)(de)(de)調整(zheng)并觀(guan)察哪種(zhong)情況(kuang)最容易(yi)引發暈動癥(zheng)，并期望通過針對性(xing)調整(zheng)，在現實世界中消除暈動癥(zheng)。

AnsibleMotion公司的(de)技術聯系(xi)人(ren)菲爾·摩斯（Phil Morse）表(biao)示：“當(dang)人(ren)們在車(che)內(nei)進行多種活動(dong)時，（Ansible Motion的(de)方案）是一個探(tan)討人(ren)類(lei)敏感性的(de)非常有用的(de)方法，之后，對于各種敏感性的(de)研究可以被綜合并反饋，進而影(ying)響自動(dong)駕駛汽車(che)的(de)真實設計(ji)。”

當然，雖然通過情景模擬故意使人們(men)眩暈聽起來(lai)有點(dian)殘酷，但前期(qi)的(de)“殘忍”都是技術(shu)進步的(de)副產品(pin)。Ansible Motion指出，當人們(men)開始真正的(de)建(jian)造實體自動駕駛(shi)汽車時，他們(men)的(de)研究方法可以(yi)明確告訴(su)工程師哪種設計可以(yi)最大(da)化得避免暈動癥。