據(ju)英(ying)國汽(qi)車媒(mei)體報道，寶(bao)馬集團發布Vision iNext概念車，這(zhe)是一款配備(bei)先進自動(dong)駕駛系統的電動(dong)SUV，將于2021年(nian)上市，并將成為(wei)寶(bao)馬集團未來(lai)的“基石”。
Vision iNext與寶馬之前推出的X5 SUV尺寸相似，是(shi)一款(kuan)集(ji)自動(dong)駕駛、電動(dong)和聯網汽車技術(shu)于一身的寶馬新旗(qi)艦，寶馬公司將(jiang)其命名為“i 2.0計(ji)劃”
寶(bao)馬(ma)表示，Vision iNext旨在(zai)解(jie)決汽車行業未(wei)來的(de)關(guan)鍵問題，重點在(zai)于電動化、自動化和聯(lian)網功能。寶(bao)馬(ma)集團董事(shi)長哈羅德 克魯格表示:“iNext項目(mu)將成為(wei)我們未(wei)來的(de)“基石”，整個(ge)公司及所有旗下品牌(pai)都將從中(zhong)受益。”
寶馬集(ji)團(tuan)開(kai)發(fa)主(zhu)管克(ke)勞(lao)斯 弗羅里希將(jiang)Vision iNext形(xing)容為“品牌領袖”。Vision iNext是尺(chi)寸與X5大體相似，不過由于其電(dian)動汽車(che)結構，它(ta)的內(nei)部(bu)空間要(yao)比X5大得多，此(ci)外，車(che)身前后(hou)都配(pei)有電(dian)動機，車(che)底(di)板(ban)還配(pei)備了(le)電(dian)池。iNext配(pei)有細長的前燈和一個醒目(mu)的寶馬“雙(shuang)腎格柵”，用(yong)作“智能(neng)面板(ban)”，其中裝載著許多自(zi)動駕駛(shi)所需的傳感(gan)器。該面板(ban)采(cai)用(yong)了(le)3D打(da)印(yin)技術，帶有半發(fa)光覆蓋層，旨在展(zhan)示其內(nei)在包含的系(xi)統。
iNext搭載了一個全景天窗，其(qi)設計(ji)理念是(shi)為了使車(che)內空(kong)氣流通。此外，iNext采取對開門、無B柱的(de)(de)形(xing)式，給(gei)使用(yong)者提(ti)供極(ji)大便利。iNext概念車(che)展示出車(che)身醒目的(de)(de)銅(tong)(tong)質(zhi)漆感，在不同光線下(xia)呈現由(you)(you)暖(nuan)銅(tong)(tong)色向(xiang)深玫瑰(gui)色漸變的(de)(de)效果(guo)。車(che)內飾以極(ji)簡風(feng)格的(de)(de)木質(zhi)儀表(biao)板為特色，配有數字顯(xian)示器和(he)小型開關設備，兩個前座(zuo)(zuo)由(you)(you)咖啡桌(zhuo)風(feng)格的(de)(de)中央控制臺分開，而后座(zuo)(zuo)最多可容納(na)四人。車(che)內的(de)(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)采用(yong)了一種(zhong)創新式的(de)(de)布質(zhi)裝飾，將(jiang)隱藏的(de)(de)“智能(neng)材料”觸摸開關嵌入座(zuo)(zuo)椅(yi)中，寶(bao)馬稱之(zhi)為“害羞技術”。
雖(sui)然寶馬(ma)集團很少公布量產車型的(de)(de)技術細節，但(dan)iNext將搭(da)載寶馬(ma)第(di)五代動力傳動系統(tong)，該系統(tong)將首(shou)次運用在2020年上市(shi)的(de)(de)iX3中(zhong)。iNext的(de)(de)百公里加速時間約為4秒，續航里程約為380英里(約515千米)。
除了自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)模(mo)式外，iNext還(huan)有另外兩(liang)種駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)模(mo)式：Boost和Ease，其中(zhong)后(hou)兩(liang)種模(mo)式將駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)的主導權交還(huan)給駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)。此外，在自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)模(mo)式下，方(fang)向(xiang)盤(pan)可以折疊收起(qi)，以創造更(geng)多空間。
盡(jin)管(guan)iNext將于2021年發布量產版，但其自(zi)動化程(cheng)度將取決(jue)于不同國(guo)家(jia)的(de)法規和基礎設施，中國(guo)和其他亞(ya)洲(zhou)市場可能很快就(jiu)會(hui)允許引進(jin)這樣(yang)的(de)自(zi)動駕駛(shi)系統。
(實習編譯：李雅雯 審稿(gao)：劉(liu)洋)
