上海給新能源汽車再添“兩把火”
一手落實大項目，一手鼓勵購買和使用
中國環境報記者 蔡新華 實習記者 徐璐 上海報道?上海發展新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)近來又添(tian)“兩(liang)把(ba)(ba)火”。據上海市相關負責人(ren)介(jie)紹，“第一把(ba)(ba)火” 是(shi)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)大項目落戶松江，“第二把(ba)(ba)火”是(shi)對消費(fei)者(zhe)購買和(he)使用新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)繼續給(gei)予免費(fei)牌照和(he)財政補助。
不久前，上海市松江區政府與國能(neng)電(dian)動(dong)汽車瑞典(dian)有限公司(si)、北京世(shi)紀(ji)金沙江創業投資(zi)管理有限公司(si)、上海同捷科(ke)技(ji)股份(fen)有限公司(si)等(deng)簽署了投資(zi)合作協(xie)議(yi)。其(qi)中(zhong)，國能(neng)電(dian)動(dong)汽車瑞典(dian)有限公司(si)是(shi)一家致力(li)于新能(neng)源汽車研發、生產和銷(xiao)售的品牌企業。
此(ci)次簽約后，這一(yi)(yi)項目(mu)將落(luo)戶(hu)松江G60科創走廊，將形成(cheng)集研發、生產、測試(shi)、總(zong)裝和(he)銷(xiao)售(shou)于一(yi)(yi)體的新能(neng)源產業(ye)鏈，預計投資(zi)額超過200億元(yuan)，年產新能(neng)源汽車(che)(che)20萬輛。整個項目(mu)包(bao)括1個新能(neng)源汽車(che)(che)整車(che)(che)項目(mu)和(he)3個研究院項目(mu)。
國(guo)能(neng)電(dian)動汽(qi)車瑞典有限(xian)公(gong)司(si)董事長蔣大龍表示，項目(mu)團隊將(jiang)進(jin)駐松江區，快(kuai)速推進(jin)項目(mu)，力(li)爭在2019年(nian)年(nian)底生(sheng)產(chan)出性能(neng)優良的電(dian)動車，2020年(nian)全面(mian)達(da)產(chan)。
一方(fang)面，新能源汽(qi)車(che)(che)項目有了實質性進展(zhan)，另一方(fang)面，上(shang)(shang)(shang)海市(shi)(shi)開始鼓勵(li)(li)用(yong)戶(hu)購(gou)買(mai)新能源汽(qi)車(che)(che)。近日，上(shang)(shang)(shang)海發(fa)布《上(shang)(shang)(shang)海市(shi)(shi)鼓勵(li)(li)購(gou)買(mai)和使(shi)用(yong)新能源汽(qi)車(che)(che)實施辦法(fa)》，其中指(zhi)出，上(shang)(shang)(shang)海對符合條件的純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)，按(an)照中央財政補助1∶0.5給予財政補助。同時，《實施辦法(fa)》明確，消費者購(gou)買(mai)新能源汽(qi)車(che)(che)用(yong)于非營運，且個人消費者名(ming)下無在全市(shi)(shi)注冊登記新能源汽(qi)車(che)(che)的，將繼續免費發(fa)放新能源汽(qi)車(che)(che)專用(yong)牌照。《實施辦法(fa)》有效期(qi)至(zhi)2020年12月(yue)31日。
最新數據顯(xian)示，2017年上海共推廣新能源(yuan)汽車(che)約6.1萬(wan)輛(liang)，同比增長35%以上，實現產值232.38億元。截至去年年底，上海市(shi)充(chong)電(dian)(dian)設施管理平臺共接入充(chong)換電(dian)(dian)設施近(jin)13萬(wan)個(ge)。其中，公共充(chong)電(dian)(dian)樁近(jin)2.6萬(wan)個(ge)，專用(yong)充(chong)電(dian)(dian)樁超過2.1萬(wan)個(ge)，私人充(chong)電(dian)(dian)樁約8.3萬(wan)個(ge)。
據上海(hai)市相(xiang)關部門(men)負責人介紹，此次發布的(de)(de)《實施辦法》總體思路可歸納為“三個(ge)堅(jian)持(chi)、三個(ge)轉(zhuan)變”。即(ji)堅(jian)持(chi)貫徹落實國家新能源(yuan)汽(qi)車發展戰略，繼續發揮上海(hai)市政策(ce)(ce)的(de)(de)推(tui)動作(zuo)用(yong)，用(yong)好財政補助(zhu)、免費專(zhuan)用(yong)牌照額度等針對性強的(de)(de)專(zhuan)項政策(ce)(ce)；堅(jian)持(chi)發揮市場在資源(yuan)配置中(zhong)的(de)(de)決定作(zuo)用(yong)，切實做到公(gong)共政策(ce)(ce)公(gong)平透(tou)明；堅(jian)持(chi)調動參與各方的(de)(de)積極性，明確職責，共同營(ying)造良好的(de)(de)消費環境(jing)。
同(tong)時，“三個轉(zhuan)變”為(wei)由鼓勵新(xin)能源汽車(che)推(tui)廣(guang)應用為(wei)主(zhu)向(xiang)新(xin)能源汽車(che)推(tui)廣(guang)兼顧綜合(he)(he)交(jiao)通導(dao)(dao)(dao)向(xiang)轉(zhuan)變，確(que)保新(xin)能源汽車(che)政(zheng)策與現(xian)有交(jiao)通政(zheng)策導(dao)(dao)(dao)向(xiang)有序銜接；由普惠政(zheng)策向(xiang)差(cha)別化(hua)引導(dao)(dao)(dao)轉(zhuan)變，著力優化(hua)車(che)型(xing)能源結構(gou)；由引導(dao)(dao)(dao)新(xin)增投放為(wei)主(zhu)向(xiang)引逼(bi)結合(he)(he)調整存量(liang)結構(gou)轉(zhuan)變，綜合(he)(he)運用牌照額度和路權等措施，著力推(tui)動(dong)存量(liang)燃(ran)油汽車(che)置換為(wei)新(xin)能源汽車(che)。
?虛擬駕駛，也被稱為汽車駕駛仿真，或汽車模擬駕駛。是指利用現代高科技手段如：三維圖像即時生成技術、汽車動力學仿真物理系統、大視場顯示技術（如多通道立體投影系統）、六自由度運動平臺（或三自由度運動平臺）、用戶輸入硬件系統、立體聲音響、中控系統等找專業的汽車模擬器生產廠家，汽車駕駛模擬器供應商，請聯系佛山依時利新科技有限公司。
