上一篇介紹了學開車先玩“游戲”–汽車模擬駕駛器，今日討論下如何排除瞬時的驚懼。
女性駕車(che)(che)一(yi)般不(bu)穿高(gao)(gao)跟(gen)鞋。女人(ren)膽子小，大多不(bu)敢(gan)穿高(gao)(gao)跟(gen)鞋駕車(che)(che)。女人(ren)為(wei)了(le)美，總是在車(che)(che)上放一(yi)雙平(ping)底鞋，穿高(gao)(gao)跟(gen)鞋上車(che)(che)，然后換上平(ping)底鞋，下車(che)(che)時再(zai)換上高(gao)(gao)跟(gen)鞋。可(ke)以解釋為(wei)開車(che)(che)也(ye)忘不(bu)了(le)美。不(bu)過，也(ye)有特例。
“穿(chuan)高(gao)跟鞋(xie)(xie)開車，已有(you)一年多，有(you)三次，剎車時，踩脫了，很嚇人(ren)，不(bu)過，我還是想這(zhe)樣，危險(xian)只在(zai)瞬間(jian)，高(gao)跟鞋(xie)(xie)讓我挺(ting)胸抬(tai)頭，換來一天的自信和(he)美麗(li)。”
如上，是一位女駕車者的敘述，也表(biao)現個別女性的心態，聽到以后，讓我愕然。
愛美(mei)是(shi)女人的天(tian)性(xing)，其(qi)實，男人也愛美(mei)，我想勸(quan)她(ta)改變(bian)這(zhe)種危險的行為(wei)，卻又語(yu)出(chu)無(wu)力，因為(wei)，如果多加(jia)留意，危險可以避免，再說(shuo)了(le)，人哪有(you)那么(me)不(bu)運氣，可是(shi)，萬一(yi)呢，出(chu)現萬一(yi)情(qing)況怎么(me)辦？！
還有一(yi)(yi)位女性，從上路(lu)的(de)(de)那(nei)一(yi)(yi)天起，始終穿一(yi)(yi)雙固定的(de)(de)高跟鞋，是(shi)(shi)學(xue)車(che)(che)、考票時穿的(de)(de)那(nei)雙，換了(le)不敢開車(che)(che)。這種情(qing)況(kuang)是(shi)(shi)駕(jia)校的(de)(de)問題！
正如(ru)男駕車者(zhe)一樣(yang)，長(chang)項與短項并存，在開車這個問題(ti)上，男女說(shuo)不上誰強誰弱、誰優誰劣。
女性駕車日漸普遍
目前，在中國，女性
購(gou)車、駕(jia)(jia)車日漸普遍(bian)，據統計，目前，哈爾濱市城區駕(jia)(jia)駛員約有50萬人，其中女性駕(jia)(jia)駛員約占5%，其數量以(yi)每(mei)年至少一倍的(de)速(su)度(du)遞增，這(zhe)個群(qun)體中，增加最(zui)多(duo)的(de)是私家車主。
近(jin)年來，國際上女(nv)性(xing)購車(che)比(bi)例的增加(jia)已成(cheng)為(wei)一(yi)種(zhong)趨勢(shi)。據有關方面統計，一(yi)些(xie)名牌車(che)如(ru)奔馳C級、寶馬3系(xi)及一(yi)些(xie)中檔車(che)，女(nv)性(xing)的購買率已達到(dao)50%；歐洲有30%的
新車買主(zhu)為女性，德國(guo)57%的(de)婦女擁(yong)有(you)自己的(de)私車；在法國(guo)，女客(ke)戶(hu)在10年前還只占汽(qi)車市(shi)場的(de)27%，目前已經上升到35%以上。另外有(you)研(yan)究證實，女性對于家庭購車的(de)影響力高(gao)達(da)80%。
與此同時，世(shi)界(jie)著名汽(qi)車集團不斷(duan)推出新(xin)的(de)車型來滿足女性對汽(qi)車的(de)要求，著名品牌如(ru)甲殼(ke)蟲和MINI等車一直是(shi)這方面的(de)佼佼者。
誰是第一位女駕手
你(ni)知道么，汽車第(di)一次(ci)在兩個不同(tong)城市間的運行，由女(nv)性(xing)駕駛。
1885年，奔馳設計(ji)了(le)(le)一輛(liang)裝有(you)汽油(you)機的(de)三輪(lun)汽車(che)，由于技術(shu)不過關，經常拋(pao)錨。他(ta)雖(sui)不斷進(jin)行改進(jin)，但(dan)害怕(pa)別人嘲笑，從不公開駕駛這(zhe)輛(liang)汽車(che)。他(ta)的(de)妻子貝爾(er)塔對自己的(de)兩個孩子說：“你們的(de)父親沒有(you)勇氣開這(zhe)輛(liang)車(che)，那么我(wo)們開！”次日5時，奔馳夫(fu)人悄悄帶著孩子駕車(che)出門了(le)(le)。她們駕駛車(che)子去100公里(li)外(wai)的(de)普福爾(er)茨海姆(mu)，誰(shui)知行駛中，汽油(you)用完了(le)(le)，她們就沿途推著汽車(che)去買(mai)油(you)。傍晚，她們終(zhong)于到達了(le)(le)目的(de)地。
一個真實的故事
在長春，一(yi)位有著多(duo)年工作經驗的(de)女交警，向記者(zhe)講訴了這樣(yang)一(yi)個真實的(de)故事：
“有一(yi)位(wei)校長，開車(che)時將(jiang)一(yi)自行車(che)駕駛(shi)員刮倒(傷勢(shi)并不嚴重)，她將(jiang)4個車(che)門鎖(suo)緊，就是不下車(che)，群(qun)眾氣憤，交(jiao)警氣憤，媒體氣憤，受害者家屬更(geng)是氣憤，最后(hou)，這位(wei)女性駕車(che)者，在群(qun)情激憤中(zhong)，讓其親屬給(gei)‘救’走了。”
這(zhe)位(wei)交警接著說(shuo)：“后來(lai)，平(ping)靜下來(lai)以后，我詢問，當(dang)時是怎么(me)想(xiang)的。對方的回(hui)答，什么(me)都沒(mei)有想(xiang)，眼前(qian)一片空白，心(xin)快要(yao)停止了跳動，人傻了，只有一個(ge)想(xiang)法，快點兒回(hui)避(bi)。”
這位校長的反應有些過激，所有的
交通事(shi)故(gu)(如果不(bu)是謀(mou)殺)，都是無意中發生，大多(duo)數受害人(ren)(ren)家屬最大的(de)要求是：救人(ren)(ren)，快點兒救人(ren)(ren)！當(dang)人(ren)(ren)們氣憤、譴(qian)責這種(zhong)不(bu)理性的(de)行為的(de)同時，也(ye)應該考慮到，當(dang)事(shi)人(ren)(ren)瞬間的(de)“失(shi)重”。
女(nv)性駕(jia)車時(shi)這(zhe)種失(shi)重情況有很多，這(zhe)是(shi)女(nv)性的(de)弱點。
兩個明顯的特點
與(yu)男性駕駛(shi)者相比，女性有(you)兩個明顯的特點：1、心理素質差；2、機械原理方面的知(zhi)識較差。因此，
一(yi)旦(dan)發(fa)生交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故或緊急(ji)情況，往往行為(wei)失(shi)常，有些行為(wei)讓人(ren)(ren)無可理喻。個別男性(xing)駕駛者，也(ye)會(hui)發(fa)生同(tong)樣的情況。有人(ren)(ren)認為(wei)：其(qi)實，同(tong)為(wei)人(ren)(ren)，男女(nv)駕車(che)，遵循相同(tong)的交(jiao)(jiao)通(tong)規則(ze)，沒(mei)有明顯的差異(yi)。還有人(ren)(ren)認為(wei)：女(nv)性(xing)有耐(nai)心，比(bi)(bi)較專心，比(bi)(bi)較謙和，開車(che)較穩(wen)，女(nv)性(xing)駕車(che)會(hui)減少交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故，但與(yu)男性(xing)相比(bi)(bi)，女(nv)性(xing)較脆弱(ruo)，不經事(shi)，不沉著，膽子小(xiao)，遇(yu)事(shi)驚慌(huang)。
開車，女性(xing)的禮讓和(he)謹慎與男性(xing)的灑(sa)脫和(he)果斷，同樣(yang)令人欣賞。
假(jia)想(xiang)一(yi)下，如果把道路完全交給女性，看到的(de)將是秩序與節制，由于講規則的(de)人多(duo)，道路的(de)利用率也(ye)會大大增(zeng)加，汽車的(de)平均運(yun)行速(su)度也(ye)會加快。
幾(ji)千年來，傳統上，女(nv)(nv)性(xing)往往處于從屬(shu)地位，汽車(che)(che)時(shi)代，當女(nv)(nv)性(xing)駕駛(shi)者這一(yi)特殊的(de)(de)群體，越來越龐(pang)大的(de)(de)時(shi)候，一(yi)種(zhong)自由(you)的(de)(de)、征服的(de)(de)、探索的(de)(de)精(jing)神在(zai)蔓延、侵(qin)染(ran)，讓時(shi)尚的(de)(de)女(nv)(nv)性(xing)找到更多(duo)的(de)(de)自信，增(zeng)添改變世界的(de)(de)勇氣，感覺(jue)到自身的(de)(de)強大。當然，這里也有一(yi)個(ge)小(xiao)小(xiao)的(de)(de)疑義，如(ru)果汽車(che)(che)是(shi)一(yi)個(ge)贈予品，那么，其作(zuo)用將打一(yi)個(ge)小(xiao)小(xiao)的(de)(de)折扣，作(zuo)為女(nv)(nv)性(xing)而(er)言，車(che)(che)子出了問(wen)題，求助(zhu)取(qu)代自助(zhu)的(de)(de)，也要多(duo)一(yi)點點，這種(zhong)情(qing)形，汽車(che)(che)是(shi)一(yi)種(zhong)束縛(fu)，而(er)不是(shi)一(yi)種(zhong)解(jie)放。
更敢于承擔責任
寫(xie)到這里，有(you)敬佩：據介紹，女性(xing)駕車(che)較穩，有(you)謙(qian)讓(rang)精(jing)神，一(yi)(yi)般不會開(kai)斗氣車(che)，所(suo)以由其(qi)引發的多為一(yi)(yi)般性(xing)輕微事故，且女性(xing)駕駛(shi)員酒后駕車(che)的寥寥無(wu)幾。
有建議(yi)：為保(bao)證安全，女性駕車時(shi)應避免一些(xie)陋習(xi)，如(ru)打手機、穿高跟鞋、吃零食等(deng)，且最好不(bu)要在車內擺掛卡通玩(wan)具，以免影響(xiang)視線。
有(you)期待(dai)：汽車(che)企業設計(ji)更(geng)細(xi)致周到。如：在車(che)內(nei)安裝隱藏的(de)化(hua)妝鏡，對(dui)于女(nv)(nv)性(xing)(xing)(xing)車(che)主(zhu)而言，這實在是一(yi)項不(bu)可(ke)或缺的(de)配備(bei)；駕(jia)駛座下設有(you)放(fang)置(zhi)高根鞋的(de)抽(chou)屜，鞋盒(he)裝置(zhi)對(dui)女(nv)(nv)車(che)主(zhu)而言是非常重要的(de)；駕(jia)駛座椅高低可(ke)調整，女(nv)(nv)性(xing)(xing)(xing)身材通常比較嬌小——女(nv)(nv)性(xing)(xing)(xing)和車(che)本身就是一(yi)道風(feng)景，因此女(nv)(nv)性(xing)(xing)(xing)開的(de)車(che)應該更(geng)講究外觀美。中國的(de)汽車(che)廠家可(ke)為時(shi)髦(mao)女(nv)(nv)性(xing)(xing)(xing)出(chu)一(yi)些“時(shi)髦(mao)車(che)”？！其實不(bu)僅對(dui)女(nv)(nv)性(xing)(xing)(xing)，對(dui)老人、孩(hai)子及(ji)個性(xing)(xing)(xing)化(hua)的(de)男性(xing)(xing)(xing)等，都要有(you)所考慮，此可(ke)謂產品“細(xi)分(fen)”。在激烈(lie)競爭的(de)汽車(che)市場，“細(xi)分(fen)”是很好的(de)賣(mai)點！
還有女(nv)(nv)性頭發的(de)(de)處(chu)理，比如(ru)梳披肩發的(de)(de)女(nv)(nv)性，或(huo)有的(de)(de)為(wei)了美梳著擋住了眼睛的(de)(de)發型，應(ying)發明一種(zhong)比較美的(de)(de)駕車女(nv)(nv)人(ren)束發的(de)(de)發卡(ka)，肯定(ding)很多女(nv)(nv)人(ren)喜歡。
在此，也寄語(yu)女性駕駛者：汽車(che)屬于(yu)兩性，堅(jian)強起(qi)來(lai)，敢于(yu)駕車(che)，更敢于(yu)承擔(dan)責(ze)任，排除瞬時的(de)(de)驚懼擁有一生的(de)(de)豪氣！
