上一篇文章介紹了學車五個心得之：樁考篇，今日說一下新手開車石子路面剎車要小心。
石(shi)(shi)子(zi)之間摩(mo)擦力很小(xiao)(xiao)，就像(xiang)在彈子(zi)盤里頭的鋼珠。汽(qi)車(che)(che)在其上面行(xing)(xing)駛，遇到剎(cha)車(che)(che)，尤其遇到意外情況緊(jin)急(ji)剎(cha)車(che)(che)時(shi)，雖(sui)然眼看著車(che)(che)輪(lun)(lun)已經剎(cha)住不動(dong)了，可汽(qi)車(che)(che)還(huan)在繼(ji)續滑動(dong)，有(you)時(shi)還(huan)會斜向滑行(xing)(xing)，根本無法控制，非(fei)常危(wei)險(xian)。這是(shi)因為剎(cha)車(che)(che)片與(yu)剎(cha)車(che)(che)鼓(gu)的摩(mo)擦雖(sui)然把車(che)(che)輪(lun)(lun)咬住剎(cha)死了，而車(che)(che)輪(lun)(lun)與(yu)碎石(shi)(shi)間因摩(mo)擦力過小(xiao)(xiao)無法停止，致使汽(qi)車(che)(che)在石(shi)(shi)子(zi)路面里滑動(dong)。
目前，我國由于經濟水平還(huan)不夠(gou)(gou)高，許多(duo)鄉村間的(de)公路(lu)都(dou)是鋪有碎(sui)石(shi)子(zi)的(de)路(lu)面，因(yin)此對于有些司機來說，在(zai)石(shi)子(zi)路(lu)面上(shang)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)是常事(shi)(shi)。石(shi)子(zi)路(lu)面不僅剎車(che)(che)(che)(che)(che)不靈，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)也很危險(xian)。汽車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)時(shi)會(hui)產生離(li)心(xin)(xin)力(li)(li)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)越急(ji)，離(li)心(xin)(xin)力(li)(li)越大(da)。如果(guo)離(li)心(xin)(xin)力(li)(li)比(bi)較大(da)，而(er)車(che)(che)(che)(che)(che)輪與碎(sui)石(shi)間的(de)摩擦(ca)力(li)(li)相對較小(xiao)(xiao)，那么轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)時(shi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)必然(ran)向道(dao)路(lu)外側(ce)滑動(dong)，造(zao)成事(shi)(shi)故(gu)。還(huan)有摩力(li)(li)過小(xiao)(xiao)，猛(meng)然(ran)加(jia)油(you)，汽車(che)(che)(che)(che)(che)加(jia)速(su)(su)前進(jin)時(shi)，由于車(che)(che)(che)(che)(che)輪作用(yong)力(li)(li)大(da)，在(zai)石(shi)子(zi)上(shang)又(you)得(de)不到相應的(de)反(fan)作用(yong)力(li)(li)，也可能(neng)(neng)造(zao)成打滑。為此，我們在(zai)石(shi)子(zi)路(lu)面上(shang)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)，一定(ding)要(yao)(yao)注(zhu)(zhu)意(yi)(yi)慢(man)(man)行(xing)，集中精力(li)(li)，謹(jin)慎駕駛，盡量在(zai)公路(lu)中央行(xing)駛，緩(huan)慢(man)(man)加(jia)油(you)，平穩(wen)加(jia)速(su)(su)，遇(yu)到會(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)和需要(yao)(yao)剎車(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)，更要(yao)(yao)注(zhu)(zhu)意(yi)(yi)進(jin)一步降(jiang)低速(su)(su)度，多(duo)使用(yong)點剎車(che)(che)(che)(che)(che)。特別需要(yao)(yao)注(zhu)(zhu)意(yi)(yi)的(de)是，汽車(che)(che)(che)(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)時(shi)，必須把(ba)車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)(su)降(jiang)低到車(che)(che)(che)(che)(che)體不傾(qing)斜的(de)程度才(cai)能(neng)(neng)安全轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)。為了判(pan)斷彎(wan)(wan)曲度的(de)大(da)小(xiao)(xiao)，可以用(yong)自己身體傾(qing)斜度大(da)小(xiao)(xiao)來衡(heng)量。只要(yao)(yao)自己的(de)身體坐(zuo)得(de)穩(wen)，就表示車(che)(che)(che)(che)(che)體重心(xin)(xin)同樣比(bi)較穩(wen)，能(neng)(neng)夠(gou)(gou)放心(xin)(xin)大(da)膽地轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)，反(fan)之，則要(yao)(yao)加(jia)倍小(xiao)(xiao)心(xin)(xin)，進(jin)一步降(jiang)低車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)(su)，慢(man)(man)慢(man)(man)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。
同樣，汽(qi)車在(zai)柏(bo)油路面(mian)鋪(pu)有細砂的(de)(de)道路上(shang)，或者(zhe)毛(mao)毛(mao)雨中剛剛打(da)濕的(de)(de)路面(mian)上(shang)行(xing)駛時(shi)，車輪就像穿上(shang)了溜冰鞋一般(ban)，摩擦力極度減小(xiao)，必須具有充分的(de)(de)思想準備才不致(zhi)于發生意(yi)外。
