駕校增添了(le)(le)標識標線(xian)，學員有(you)了(le)(le)更(geng)強(qiang)的(de)練車實戰感。

從今年(nian)6月1日起，《機(ji)動車(che)(che)駕(jia)駛員培(pei)訓機(ji)構資(zi)格條件》和《機(ji)動車(che)(che)駕(jia)駛員培(pei)訓教練場(chang)(chang)技(ji)術要求》的(de)新國標開始實施。根據(ju)新國標，全市約60%左(zuo)右的(de)駕(jia)校(xiao)需要整改。昨日我市運管及駕(jia)培(pei)專(zhuan)委會聯合發(fa)布消(xiao)息：首(shou)批整改完(wan)畢的(de)駕(jia)校(xiao)已(yi)通(tong)過所屬區縣(xian)運管部門的(de)審(shen)核。昨天上午，重(zhong)慶晚報記者來到首(shou)批通(tong)過審(shen)核的(de)某駕(jia)校(xiao)五里店(dian)場(chang)(chang)地進行實地采訪(fang)，發(fa)現場(chang)(chang)地上多(duo)了不少(shao)公路上才能見到的(de)標志(zhi)，如：人行道、公交車(che)(che)站、學校(xiao)區域、紅綠燈等(deng)。根據(ju)新國標，未來還(huan)將(jiang)引(yin)入汽車(che)(che)駕(jia)駛模擬(ni)器。

據悉，到明年6月30日，如果還達不(bu)到新國標(biao)要求，駕校將無(wu)法再招生(sheng)，還將被依法注銷(xiao)相應的道路運輸經營許(xu)可證。

場地改造哪些影響

場地(di)改造(zao)后，會不會給(gei)學員(yuan)的學車帶來新(xin)的問(wen)題，記者咨詢了運管部(bu)門和駕校負責人。

學車難度是否會增加？

不會。因為場地改造的內容實(shi)際上在平時的路訓中都會遇到，不會增加學車的難度(du)。

學車周期是否會加長？

不會。因為(wei)過去的學(xue)(xue)習內容(rong)，也包含增(zeng)加(jia)的這(zhe)些(xie)標識(shi)，比如遇到(dao)學(xue)(xue)校(xiao)要(yao)減(jian)速，遇到(dao)斑馬線必須減(jian)速甚至停(ting)車(che)。現在駕校(xiao)的場(chang)地多了些(xie)設(she)置，只不過是將這(zhe)些(xie)內容(rong)從一開始就灌輸到(dao)學(xue)(xue)員的頭腦里，增(zeng)強了安全(quan)意識(shi)。

學車費用是否會上升？

以某駕(jia)校(xiao)為例，C1手動(dong)擋收費4300元，C2自動(dong)擋5300元，而(er)學(xue)(xue)(xue)車(che)費用主要由市(shi)場(chang)調節。目(mu)前，主城(cheng)區駕(jia)校(xiao)175家(jia)，招(zhao)收已(yi)成飽和狀態，一(yi)旦漲價(jia)，學(xue)(xue)(xue)員選擇(ze)的駕(jia)校(xiao)很(hen)多，這樣造成更多的學(xue)(xue)(xue)員流(liu)失，反而(er)得不(bu)償失。此次駕(jia)校(xiao)模擬城(cheng)市(shi)道(dao)路(lu)建設的場(chang)地改造投入并不(bu)大，且都是一(yi)次性(xing)投入，學(xue)(xue)(xue)車(che)漲價(jia)可能性(xing)不(bu)大。