湘江二期工程大源渡項目部打造全國首個水運工程VR安全體驗館-佛山市依時利新科技有限公司

2017年(nian)5月(yue),大源(yuan)渡項(xiang)目(mu)部(bu)投(tou)入30萬元建設安全教(jiao)育培(pei)訓(xun)體(ti)驗區。

湘江二期工程大源渡項目部打造全國首個水運工程VR安全體驗館-佛山市依時利新科技有限公司

大(da)源渡(du)項(xiang)目部建(jian)設全(quan)(quan)國首個(ge)水(shui)運(yun)工程VR安(an)(an)(an)全(quan)(quan)體驗館,目前VR安(an)(an)(an)全(quan)(quan)體驗館共有安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帽(mao)防護用品、火(huo)災(zai)傷害等12項(xiang)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)體驗內容(rong)。

湘江二期工程大源渡項目部打造全國首個水運工程VR安全體驗館-佛山市依時利新科技有限公司

一線工人正在進行VR安全體驗。

  時刻新聞記者 陳玨 通訊員 夏前來 衡陽報道

  近年來,隨著我國經(jing)濟建(jian)(jian)設的(de)快速(su)發展,國家對交通基(ji)礎建(jian)(jian)設投(tou)入力度的(de)持(chi)續(xu)加大,內河(he)水運建(jian)(jian)設步伐明顯加快。

  為優質(zhi)高(gao)效完成湖南省(sheng)水(shui)運業(ye)基礎設(she)施(shi)建(jian)設(she),進(jin)一步提高(gao)湖南省(sheng)水(shui)運建(jian)設(she)管理(li)水(shui)平,促進(jin)水(shui)運工(gong)程建(jian)設(she)管理(li)規范化、標(biao)準化和(he)程序化,體現水(shui)運工(gong)程建(jian)設(she)管理(li)特色(se),湘江二級航(hang)道二期工(gong)程大源渡項目部根據《湖南省(sheng)水(shui)運工(gong)程施(shi)工(gong)標(biao)準化指南》建(jian)設(she),力(li)爭打造品質(zhi)工(gong)程。

  全國首個水運工程VR安全體驗館落成 筑牢生產安全網

  “傷害事故(gu)發(fa)生的代價(jia)遠(yuan)遠(yuan)大于設備(bei)投入(ru)的成(cheng)本。”2016年9月,湘江(jiang)二級航道二期工程大源渡二線船閘及魚(yu)道工程項(xiang)(xiang)目(mu)正式入(ru)場,與此同時,項(xiang)(xiang)目(mu)經理(li)唐宏斌便開始籌建安全(quan)教(jiao)育培(pei)訓體驗(yan)區和VR安全(quan)體驗(yan)館(guan)。

  唐宏斌告訴記(ji)者,建設工程(cheng)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)教育是工地管(guan)理中(zhong)的(de)核心部分(fen)之一,傳(chuan)統的(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)教育,多是通過會議的(de)形式(shi),或者現場口頭指導,而工人受文(wen)化水平等因(yin)素限(xian)制,可能(neng)并不能(neng)很好地理解安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)教育內(nei)容,而通過VR安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)體驗,能(neng)夠(gou)讓施(shi)工人員直觀感受違(wei)規操(cao)作帶來的(de)危害,從而強化安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)防范意識(shi)。

  “現在(zai)(zai)全國范(fan)圍(wei)內已有(you)部(bu)分項目在(zai)(zai)運(yun)用VR安(an)全體驗技術,但水(shui)運(yun)工程還沒有(you)先例。”2017年5月,大源渡(du)項目部(bu)投入30萬元開(kai)始建設(she)安(an)全教育培訓體驗區,6月下旬,全國首個水(shui)運(yun)工程VR安(an)全體驗館正式落(luo)成。

  目前,大源渡(du)項目部安全教育培訓體驗(yan)區已有VR安全體驗(yan)館(guan)和安全帽撞(zhuang)擊體驗(yan)、安全帶使(shi)用體驗(yan)及(ji)滅火器演示體驗(yan)等項目,VR安全體驗(yan)館(guan)共有安全帽防護(hu)用品(pin)、火災(zai)傷(shang)害(hai)、觸電傷(shang)害(hai)、邊坡坍塌(ta)、塔吊(diao)起重機傷(shang)害(hai)、車輛超限超載(zai)傷(shang)害(hai)、交通傷(shang)害(hai)、高處墜落(luo)、腳手架坍塌(ta)、落(luo)水淹溺傷(shang)害(hai)、爆炸(zha)事(shi)故(gu),吊(diao)車塔吊(diao)相撞(zhuang)等12項安全體驗(yan)內容。

  “現在體(ti)驗區已基本建成,項目部已陸(lu)續(xu)組織(zhi)(zhi)施工(gong)一(yi)線(xian)班組體(ti)驗。”唐(tang)宏斌介紹。后續(xu),大(da)源(yuan)渡項目部將每天組織(zhi)(zhi)一(yi)線(xian)工(gong)人進行班前安(an)全體(ti)驗教(jiao)育,使工(gong)人對工(gong)地的(de)基本安(an)全常識以(yi)(yi)及技(ji)術操作規程加強了解(jie),以(yi)(yi)達到避(bi)免安(an)全事(shi)故發生的(de)目的(de)。

  標準化建設成效初顯 實行班組精細化管理施工

  打(da)造品質工程是(shi)貫徹落實五大發展(zhan)理(li)念和建設“四個交通”的(de)重要載(zai)體,是(shi)推動工程質量安(an)全水平全面提升的(de)有效途徑。湘江二(er)級航道二(er)期(qi)工程大源渡項目部從(cong)入場之初,便致力標準(zhun)化建設。

  在班(ban)組精細化管理施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)方面,大源(yuan)渡項目部制定了一(yi)(yi)線班(ban)組精細化施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝手冊,進一(yi)(yi)步規范了一(yi)(yi)線班(ban)組的施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)行(xing)為標準,提(ti)升(sheng)船閘(zha)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)建設質(zhi)(zhi)量管理水平,使工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝中的每個施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)環節有據可依,以簡明扼(e)要、突出重點、彰顯品牌為原則,使一(yi)(yi)線班(ban)組人員統一(yi)(yi)認(ren)識,提(ti)高質(zhi)(zhi)量意(yi)識,切實提(ti)升(sheng)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)(zhi)量。

  “我(wo)們員工(gong)宿(su)舍(she)是6人間,全(quan)部(bu)(bu)(bu)安(an)裝了空調(diao)。”唐宏斌介紹(shao),目前,大源(yuan)渡項目部(bu)(bu)(bu)在標準(zhun)化(hua)建設方(fang)面實行(xing)封閉式管理,項目部(bu)(bu)(bu)駐地(di)及場地(di)道路全(quan)部(bu)(bu)(bu)硬化(hua),并實現了辦公區域、生活區域24小(xiao)時供應熱水,同時,項目部(bu)(bu)(bu)還建起了足球場、籃球場,豐富員工(gong)業(ye)余生活。